第211章(第3页)

 说道这里时，常校长才突然发现旁边的人是黄河。他急忙打了声招呼，随后便拉着对方的胳膊来到了视野最好的位置观看着陆。

 一架飞机会根据起落架是否可收放分为两种，分别是固定式起落架和可收放起落架，根据排列形式还可以分成前三点、后三点。

 使用后三点起落架的飞机需要做针对性训练，主要是教官们考虑到后三点起落架先天的航向不安定性。

 学员们刚刚结束航空理论知识的学习，飞机技术还处在摸索阶段。

 面对众多菜鸟新手，教官们优先传授了相对简单的三点式接地着落。

 所谓三点式接地就是让两个主轮和尾轮同时接地，这样接地时的迎角更大，能以较低的空速着陆。

 “黄局长
 

，你瞅好了，飞机马上要着陆了。这可是我们航校里理论知识最扎实的学员，他大概率可以进入战斗序列。”

 听到常校长的提醒，黄河立马抬起头盯着那架斗士战斗机。

 飞机在五边对正跑道的情况下，以进近空速稳定的下滑。

 从平稳的机身来看，学员肯定是在进入跑道上空的时候，柔和地收光了油门，并适当抵舵保持方向。

 当前的情况让常校长露出了一丝微笑，看得出来他对自己的学员十分满意。

 “黄局长啊，我没说错吧，小马可是个好苗子。现在飞机的动力降低了，空速也开始减小了。”

 “这时候就要根据飞机下沉的快慢、仰角的大小和目前的高度相应地拉杆，以上操作都是为了迎角维持必要的升力。”

 “由于前方的视野可能会受阻，学员会用余光观察两侧地面与飞机的相对位置来控制飞机的下降率。”

 “最后一步就是着陆了，只需要在即将接地之前，把迎角增大到可以让主轮和尾轮同时接地的姿态，然后三点同时接地。”

 有了解说以后，黄河这个门外汉也能大致看懂着落的门道。

 那架斗士战斗机完美的角落在了跑道上，整个过程有一种说不清道不明的美感。全场的学员和教官也开始鼓掌，他们发自内心的替这位成功降落的学员高兴。

 可就在这时，原本平稳的双翼战斗机突然来了个狗啃屎。看起来就像是有一股无形的力摁住了机头，短短一瞬间螺旋桨就跟跑道发生了数次摩擦。

 突发的场面惊吓到了大部分人，但不包含常校长和教官们。黄河还没反应过来具体发生了什么事，他已经带人冲到了事故现场。

 “卫生员！快跟我来！学员都别来凑热闹，不要靠近！”

 似乎是看出了黄河的疑问，一位边境回来的教官主动开始解释。

 “斗士战斗机的主起落架在重心之前，而且离整体的重心很近。我猜小马应该是在滑行阶段来了个重刹车，导致飞机受惯性影响直接拿大顶了。”

 “黄局长，你应该会骑自行车吧。刚刚的事故，就相当于骑自行车时，用前轮刹车很容易会让整个车翻过去。