第九百八十章：责任划分(第2页)

 不过从升级这一点来说，我个人还挺喜欢新科汽车对老用户的照顾，因为他们不仅会给老用户车辆提供自定义时间升级权限，还会给老用户提供官方硬件升级服务。

 我当时在试驾轩辕z1的时候，就在他们的4s店里面看到很多老用户车主到店里面刷脸，申请进行硬件升级，有些车型甚至能够升级到最新代的悬挂系统、智驾芯片，我感觉新科集团的垂直产业链优势，在这一刻发挥了极大的作用……”

 白度的这位高管在听沈川庆教授在短短几分钟内就输出了一堆长短句，并且顺带将新科集团、新科汽车给跨上了天，甚至他都没有办法打断对方！

 到了最后，沈川庆教授一句：“我当初也和你们白度公司的技术人员交流过，只不过你们的很多重心投入都让我感觉有些奇怪，比如你们投资人工智能，但是你们的人工智能团队并没有确定发展方向，甚至就连人工智能必备的高算力芯片，你们也只是买而不去研究，甚至都不做升级。

 你们投资了医疗健康和内容生态等领域，但是你们是用流量扶持的方式将健康健康和内容生态砸在用户脸上，并没有去做领域内的项目升级。

 听说你们现在也在做无人驾驶，这的确是一个有远大发展场景的优秀科技项目，希望你们能够成功吧。”

 白度公司的高管层在听到最后的时候，几乎是以一种哀求的目光，乞求沈川庆教授不要再继续伤口撒盐了。

 论坛主持人作为一名复旦毕业多年的优秀主持人，在等到沈川庆教授的话语落下句号之后，这才接过话茬，转头向这位白度高管问道：“我有记得在两年前，贵公司召开了 2017白度世界大会，当天贵公司的ceo向台下观众发出一条豪言壮志：白度无人车将于 2018年实现量产。

 如今该项目的进度如何？”

 这位高管听到这个之前设计的环节来了，立马挺直了胸膛，一脸自信道：“ceo的豪言壮志，我们自然没有辜负，只不过我们的无人车并非是针对普通用户开发的个人乘用车，所以在个人消费者领域并没有什么新闻，但是今年我们的自动驾驶开进了快车道，比如，按照项目规划，在几个月之后，由我们白度研发的自动驾驶出租车队robotaxi，将在长沙开启面向普通市民的试运营！