第一千八百二十七章车子定型

飞渡汽车研发中心，江飞宇正在视察新汽车的研发成果。

 经过两年半的研发，飞渡汽车定型了3款新能源汽车。

 飞渡mini1，小型纯电动汽车，搭配36ah锂电池，续航里程能达到50-70千米，最高时速50千米/小时，销售指导价2.98万元。

 这就是传说中的老头乐，定位就是老人买菜、接娃、短途出行。

 飞渡ml320，紧凑型纯电动轿车，续航里程420km，最高时速125千米/小时，销售指导价12.98万元。

 飞渡ml320定位就是网约车，小型家用轿车。

 飞渡dl8，中型纯电动suv，续航里程510km，最高时速160千米/小时，搭配飞宇集团研发的l2级智能驾驶系统，销售指导价21.98万元。

 老头乐，小型轿车、中型suv，这是飞渡3款新车的定位。

 并且，定位的客户群体都是普通消费者。

 李毅刚有一句话说得很对：飞渡汽车在汽车行业是新丁，没有技术、口碑、市场积累就想去挣有钱人的钱，那纯粹是不自量力。

 况且，除了对智能驾驶、低噪、加速度等性能有偏好的人，大部分有钱人玩的都是燃油豪车。

 你研发一个售价四五十万的纯电动汽车，能有多少潜在消费者？

 买电车的人，基本上就是奔着省油钱去的。

 注重燃油成本的人，你也别指望人家会买太贵的车。

 这三款车子自然是经过多轮测试，达到量产标准才请江飞宇来检阅的。

 这不，江飞宇亲自在厂区内开车体验了一圈。

 而且，江飞宇还体验了飞渡dl8的智能驾驶功能。

 这个举动，可把杨志厚和李毅刚吓得不轻。

 但凡这车子的智能驾驶出现一点失误，伤着、吓着江飞宇，两人的岗位基本上也到头了。

 这不，两人好说歹说才把江飞宇拉到后座，两人自己坐到了驾驶位和副驾驶位。

 要撞，也是先撞前面。

 玩了一圈，江飞宇总算是尽兴了。

 杨志厚赶紧岔开话题，免得老板继续玩车：“去年7月，国六a标准已经在全国范围内实施，据说更加严的国六b标准也快要推出了，大部分燃油车品牌都面临加装颗粒捕捉器的窘境，这对我们电车来说是一个有利政策......”

 江飞宇跟高层领导交流过，他更加清楚国家推纯电动汽车战略的初衷。