第311章

 后世最经常用的办法就是加固梁式结构，四梁八柱全都用更好的材料。 

 毕竟四梁八柱的坚固程度，决定了汽车撞击后的变形程度。 

 再一个就是采取刚性车架，又称底盘大梁架，提高安全性能。 

 至于抗剪版？ 

 别想了，现在华夏连钢都炼不明白，上哪去制造出来那种特殊材料？ 

 两人这么商量着 ，又开始拉着一众老工人制作零件。 

 这回不仅仅只是制作小零件，而是制造大片的零件。 

 车辆的四梁八柱说白了就是包括车辆前后保险杠和窗框在内的，车上各种小细条结构的地方。 

 夏黎自己不是研究材料的，但架不住她就是搞电子机械这一块的，对钢材什么的还是有些了解。 

 这帮老工人之中恰好有个炼钢工，夏黎把自己知道的那些为数不多的后世经验告诉他。 

 几个人反正除了改装车以外也没啥事干，便一头扎进炼钢的行列当中。 

 那名九级炼钢工把炼制好的钢材检验过后，看着那拔群的数据，整个人都陷入沉默。 

 前些年大炼钢铁那么多年，基本每个大队都自己建高炉，老百姓甚至支起一个炉子就想炼钢。 

 老百姓们家里面连铁锅都不剩，全都用于炼钢，也没炼出来比之前钢铁好上多少的钢。 

 基本上全都炼废了。 

 结果到他们这儿，夏黎这小姑娘就为了跟人家赌气改装车，提出的关于炼钢的意见，居然让他炼出来比以前钢材质量上升不止一个台阶的钢材。 

 这事儿上哪儿说理去？ 

 邝师傅见他自从检验完钢材就一直沉默，一句话都不说，顿时就急了。 

 伸手推了他一把，“这钢怎么样啊？你倒是说话啊！” 

 昨天听了小夏的建议，这老东西觉得可行，一天时间虽然炼废了一些钢，但也有所成就。