第309章

 马力大，动力强的坦克加上定点爆破，再复杂的地形都可以从容应对。

 就算遇到高危路段，直接派坦克顶上去清理就行。哪怕是点背碰上塌方，蝉式也足以保证同志们的生命安全。

 相比之下，晋省其余地区的进度会快很多，毕竟工程主要还是以扩建为主。

 抗日战争爆发之前，阎老西就曾经在省内修建过数条公路。鬼子的第一军占领太原后，为了机动部队能及时支援县城，也没少在交通线上下功夫。

 就拿晋东南来举例，基本每个村之间都有一条单车道土路。

 在总部的规划中，地势相对平坦的地区施工期为五个月，现存的所有路线都要改修拓宽成双向四车道的碎石路面。

 这种公路，车跑上去又快又稳。

 即使是雨季，积水也不会太影响路况，对行车造成的影响极小。

 以上的修路方法看似很顺畅，实际上放眼长期来看，有两个比较麻烦的点需要解决：

 第一自然是装备耗损比较大，按照老总们刚刚说的工程量，估计一辆全新的蝉式开出去，顶多也就能坚持一个月。

 如此非战斗损耗，就连光头都要直呼内行。

 第二当然是油耗，出动大量的坦克与卡车搞基建，每天消耗的燃油可不是一个小数目。甚至单凭延长石油厂的产量，很有可能会供给不上燃料。

 想到这里，黄河看了看当前系统内的军、民工厂数量。只要能跟晋东南根据地和边区打好配合，绝对可以包住消耗的口子！

 会议结束后，四位大佬意犹未尽，在携手前往参谋部的路上还在继续讨论。

 刚刚提出的的基建计划只是一个大框架，具体细节的补充还需要众参谋群策群力，争取在正式实施前将成本控制在最低区间。

 大别山三杰也并没有在总部多作逗留，张万和打了声招呼便直接驱车返回晋东南后勤部。

 本次老总们给他布置的任务量不小，好在八路军全军在山西境内的支持度极高，否则仅是招募足够的工人就要花费不少时间。

 黄河与李云龙二人出了督军府便向东北方走去，直奔此行的最终目的地太原兵工厂。

 “老黄，你现在怎么这么轴？”

 “那兵工厂没长腿又跑不了，干嘛非要今天去啊？”

 “按我来看，咱们就赶紧回陆战一团的驻地。老赵和老邢最近这段时间工作都很忙，再晚点指不定就没时间聚一聚了。”

 近期，八路军的伞降部队正在扩编，逐渐朝着旅级单位的规模发展。

 李、赵、邢三位主官分工明确，其中老李留守基地，主要负责新、老战士们的日常训练，努力提升各级队伍的战术素养和协同能力。

 赵刚和邢志国则是奔走在三大根据地之间，亲自选拔出有潜力的空降兵种子。

 二人得知黄河要来基地做客，索性就临时更改了原先的计划，但还是要在今天晚上八点前赶到晋察冀一分区。

 看了看有些猴急的老李，黄河二话不说加快了前进的步伐。

 “我以前是后勤部的副部长，现在又是主管新武器研发的局长，关心一下山西的军工发展不是很合理嘛。”

 “再说了，有不少兵工厂的同志已经看到了我人在总部。今天要是不去一趟，不就成了工作上的失职吗？”