第九百九十三章:荣耀S1的第一刀(第2页)

 荣耀科技公司造出来的这辆荣耀s1,给马斯克的感觉就是这家公司在将研发荣耀magic的思路用在了这辆车上面,极致的堆料,同时还在堆料当中进行了荣耀风格的定制设计。

 这辆车在大夏联邦卖二十五万,完全可以碾压一众二十万到四十万区间的轿跑!

 如果这辆车在海外的售价也控制在一定盈利区间,那相对于该售价的其他车辆也极有威胁。

 等到工程师们汇报结束之后,马斯克的心里面已经有了一个颇为特殊的决定。

 特斯拉全系列都要降价!并且要加大产能、增加新车型,同时尽快将4680电池研发出来!

 自动驾驶技术也需要升级,不能让新科集团的司南辅助驾驶技术就这样领先下去!

 几天之后。

 当荣耀s1开始在大夏联邦本土畅销,每天放出的订单都会瞬间被抢空的时候,特斯拉全系车型开始了“迎春大降价”,降幅从5%至15%不等。

 model 3起售价22万元,model y起售价25万元,创下历史最低价格,对于在几年前甚至创造过“百万售价”的特斯拉而言,相关话题在极短的时间发酵之后,就冲上了围脖热搜第一、新科社区头条榜单、新科汽车论坛的最热话题。

 面对此次特斯拉大幅降价,那些特斯拉车主们可谓是打碎了牙齿硬往嘴里面咽下去。

 “我刚提的车啊!我刚提的新车啊!我上个礼拜刚提的魔豆啊!直接就亏了几万!?”

 “曹踏马的!我的销售还在朋友圈发布了限时福利补贴,从这个月到新年,完成交付的新车订单,可享受6000元限时交付激励方案,如果是通过特斯拉合作保险机构购买相应车险,还可享受4000元保险补贴,加起来最高优惠都有1万了!”

 “什么玩意儿啊!隔壁荣耀s1到手转卖都能够赚几万,特斯拉还硬要把价格打到荣耀s1的二十万上面来?曹!”

 “今年还有区域补贴和国补,现在买魔豆能够比去年省差不多七八万了,我一年都存不了这么多钱,马斯克!你踏马的给劳资把钱吐出来!!!”