第九百九十三章：荣耀S1的第一刀(第2页)

 荣耀科技公司造出来的这辆荣耀s1，给马斯克的感觉就是这家公司在将研发荣耀magic的思路用在了这辆车上面，极致的堆料，同时还在堆料当中进行了荣耀风格的定制设计。

 这辆车在大夏联邦卖二十五万，完全可以碾压一众二十万到四十万区间的轿跑！

 如果这辆车在海外的售价也控制在一定盈利区间，那相对于该售价的其他车辆也极有威胁。

 等到工程师们汇报结束之后，马斯克的心里面已经有了一个颇为特殊的决定。

 特斯拉全系列都要降价！并且要加大产能、增加新车型，同时尽快将4680电池研发出来！

 自动驾驶技术也需要升级，不能让新科集团的司南辅助驾驶技术就这样领先下去！

 几天之后。

 当荣耀s1开始在大夏联邦本土畅销，每天放出的订单都会瞬间被抢空的时候，特斯拉全系车型开始了“迎春大降价”，降幅从5%至15%不等。

 model 3起售价22万元，model y起售价25万元，创下历史最低价格，对于在几年前甚至创造过“百万售价”的特斯拉而言，相关话题在极短的时间发酵之后，就冲上了围脖热搜第一、新科社区头条榜单、新科汽车论坛的最热话题。

 面对此次特斯拉大幅降价，那些特斯拉车主们可谓是打碎了牙齿硬往嘴里面咽下去。

 “我刚提的车啊！我刚提的新车啊！我上个礼拜刚提的魔豆啊！直接就亏了几万！？”

 “曹踏马的！我的销售还在朋友圈发布了限时福利补贴，从这个月到新年，完成交付的新车订单，可享受6000元限时交付激励方案，如果是通过特斯拉合作保险机构购买相应车险，还可享受4000元保险补贴，加起来最高优惠都有1万了！”

 “什么玩意儿啊！隔壁荣耀s1到手转卖都能够赚几万，特斯拉还硬要把价格打到荣耀s1的二十万上面来？曹！”

 “今年还有区域补贴和国补，现在买魔豆能够比去年省差不多七八万了，我一年都存不了这么多钱，马斯克！你踏马的给劳资把钱吐出来！！！”