第九百四十六章：百花齐放(第2页)

 无独有偶，在比雅荻官宣2019年将会有两款新车面世之后没几天，粗粮集团董事长磊俊，也在新科社区、微博这几个大平台上频繁与网友们互动时“说漏了嘴”。

 “怎么有这么多朋友@艾特我们看新势力造车？我差点以为是不是助理或者哪位高管层将计划书泄露出去了。”

 “造车这件事，的确很难，我们几十年都无法攀升到顶端，但从某种意义上来说也不算很难，毕竟现在有越来越多的电气化设备可以替代传统油车的零部件，我们公司的工程师团队就拥有不少经验……”

 “荣耀造车？我们粗粮集团更希望用自研技术造车，毕竟自研设备、自研技术才能够做到更大程度的可控，这也是为消费者负责，就像咱们粗粮集团今年即将推出的新款大米pro，它将会为全球用户带来更加新奇、顶级的技术体验~！”

 作为玩网络营销起家的粗粮集团，磊俊的这一系列表态之后，立马就有拿到粗粮集团营销费用的自媒体、互联网达人开始转发粗粮集团将要造车的信息，并且还有人开始煞有其事的分析粗粮集团造车的优势。

 明明是一台车，甚至连个设计图都没有暴露的项目，硬是被这些人讨论的有板有眼。

 不知道的还以为是一个极为成熟，高端的大项目……

 在用户群体更多是新科汽车用户的新科汽车论坛里，突然一窝蜂的涌入了不少年轻人。

 “荣耀造车，大概会卖到什么价格？能不能把城市suv的价格打到十万一下？”

 “据说粗粮集团已经联系了上百家企业，还投资了智能驾驶项目、汽车底盘制造设备，看来磊总这次是要打一个大仗啊。”

 “磊总都说了，这次造车事业将会是他这辈子最后一次创业，他不仅要把粗粮集团的资金压到这个项目，还会把他这半辈子赚的钱都投进去，如果粗粮集团这次能够成功，那粗粮集团就会成为继新科集团之后的第二家能够独立制造智能手机，同时还能够制造新能源汽车的顶级集团了。”

 “哎哟喂，又有猴子来吹嘘粗粮了，你们吹牛都不打草稿的吗？粗粮集团现在都没有自主完整的手机生产链吧？一个组装机，用着国内外两款芯片，动不动就是异常过热、莫名重启、字符错误，还好意思吹？

 汽车可不是手机，手机死机了还能等它重启，汽车死机了，那在路上可就危险咯。”

 “虽然粗粮集团很可能也得到了新科集团的技术扶持，但我如果要买新能源车的话，我肯定还是会优先考虑新科汽车或者比雅荻，新科汽车的智能驾驶全球第一，比雅荻的混动技术足够好，而且还是老牌车企了，车子售后也有保障。”

 “要我说，这么多跨界的车企还有那几个新势力车企，我最看好的还是荣耀，毕竟听说禹城董为了拿到最优秀的技术资源扶持，在蓉城市都吃了好几天火锅，吃得他嘴角上面的逗逗都没有消过，大嘴这么卖力，产品肯定也不会太差。”

 “荣耀汽车的确要靠谱一点，退一万步说，哪怕荣耀汽车这个项目黄了，荣耀汽车还有新科汽车接盘，用户不至于失去官方维修保养的地方，毕竟荣耀科技公司的大股东就是新科集团。

 但是粗粮集团的大米汽车项目如果黄了，那这些大米汽车的车主可就不太好找官方维修保养资源咯~”

 别说是这些网友们感觉到新奇了，其实就连“蔚小理”这三家新能源车的新势力品牌公司高管层们也感觉到讶异。

 因为这三家公司并非手机厂商出身，而且以前也没有在制造业有过多么大的业务项目，所以他们并没有在新科联盟这个圈子里面。

 也正是因为这个原因，导致新科汽车都拿出了世界第一的智能辅助驾驶技术，这三家新能源车公司最想做的都不是谈合作，而是想着怎么在自己的赛道提升竞争力。