第八百四十一章：新科汽车年会(第2页)

 为了达成大夏殷历2018年全年300万辆

车的订单销售目标，新科汽车已经与集团总部、新科半导体公司等兄弟企业机构合作，达成了部分技术项目的互研合作。

 这意味着从今年开始，新科汽车的研发团队并不再局限于公司自有团队，整个新科集团的工程师团队和技术专利都将助力新科汽车发展。

 第二个需要公布的消息，那就是我们新科汽车工厂的万吨压铸机已经实现了优化升级，第二汽车工厂在三月份落地之后，将会拥有更大的产能，更优质的造车工艺。

 这几个月总是有消费者吐槽我们新科汽车的油漆产能不够，汽车框架压铸速度慢，今年第二季度开始，速度将会提升！

 并且新科汽车的升级改款，也将陆续公布，今年的春季发布会就有新产品进入新科集团发布会产品名单当中。

 第三个消息，那就是我们新科汽车公司已经决定在今年全年，在咱们大夏联邦本土扩招10万工程师、技术员工、美术设计、编程等专业的优秀人才，助力公司迈步踏上更高阶技术领域。

 而第四个消息，它既不是技术相关，也不是产业升级，为了更好服务我们新科汽车的产品用户，我们新科汽车公司将会从今年开始，在定点城市的4s门店，增加新科汽车保险服务。

 因为我们是造车企业，我们更加了解自己公司车子的优缺点，工程师部门也对易损件有更详细的数据掌控，这代表着我们可以给消费者用户提供更有性价比的保单。

 并且因为是一体直营，所以咱们的保险理赔业务非常简洁，不论是普通理赔项目又或者是重大事故理赔，不需要消费者自己跑上忙下，公司自有团队将会负责到底。

 同时，我们也正在积极与试点城市沟通交流，争取可以与其合作，对城市交通监控进行升级，以保证能够为用户的理赔提供更多证据资料……”

 周瑜为新科汽车产业链上下的合作伙伴们带来的“手牌”一手比一手“炸裂”。

 与集团总部、新科半导体公司等兄弟企业机构合作，拿出更高的技术资源，并且第二工厂还要升级和扩产，甚至还要在本土扩招10万员工，这说明新科集团还在追加对新科汽车业务的投入，并非是像外界传闻的那样，新科集团因为美利坚白殿的限制，正在节省开支，缩减业务支出。

 相反，在场所有人都从周瑜的话语中听出了这位青年董事长的雄心壮志，面对压迫，青年人伸出了拳头！

 而第四个消息，增加新科汽车保险服务，更是让不少企业机构的高管层眉头一皱。

 当然，他们皱起眉头并不是不看好新科汽车的保险业务，而是因为他们比其他人更加了解大夏联邦官方允许新科汽车进入保险领域，代表着什么。

 按照大夏联邦官方的“规矩标准”，想要在大夏联邦设立保险公司需要具备许多条件。

 最基础的就是要求该公司符合《保险法》和《公司法》规定的章程，比如《保险法》规定的注册资本最低限额，保险公司注册资本的最低限额为2亿夏元，且必须为实缴货币资本。

 除此之外，还需要有具备任职专业知识和业务工作经验的高级管理人员，是大夏联邦公民，具有经济、金融或其他相关专业大学本科以上学历，并且保险公司从业人员中应有60%以上从事过保险工作和大专院校保险专业或相关专业的毕业生。

 还要有符合要求的营业场所和与业务有关的其他设施，主要股东需要具有持续盈利能力、信誉良好，最近三年内无重大违法违规记录。

 而在这种条条框框的限制之下，筛选出来的基本都是产业内的优质企业，但想让保险业务落地成为现实，还需要有官方背书！

 以新科集团在蓉城市的影响力，很多人自然而然想到了，蓉城市为新科集团发展，在这段时间做出的努力。